Jeśli początkujący hodowca koni nie wie, jak prawidłowo zaprzęgać konia, nie powinien go używać, ponieważ nieprzestrzeganie zasad i technik może spowodować kontuzję zarówno konia, jak i jeźdźca. Istnieje wiele metod zaprzęgania. Wybór zależy od celu – jazdy konnej, ciągnięcia wozu lub sań, przewożenia ładunku itp.
Podstawowe elementy uprzęży
Szelki dobierane są indywidualnie dla każdego zwierzęcia – nie powinny powodować bólu ani dyskomfortu. Składają się z kilku elementów, które pełnią określone funkcje.
| Nazwa | Typ | Tworzywo | Zamiar |
|---|---|---|---|
| Uzda | Metal | Metal, skóra | Kontrola konia |
| Kantar | Skóra | Skóra | Kontrolowanie konia bez uprzęży |
| Szory | Skóra | Skóra | Ograniczona widoczność |
| Wodza | Skóra | Skóra | Kontrola konia |
| Zacisk | Drewniany | Drewno, tkanina | Przenoszenie mocy trakcyjnej |
| Wały | Drewniany | Drzewo | Kierunek ruchu |
| Guzhi | Skóra | Skóra | Mocowanie wałów |
| Siodło i popręg | Skóra | Skóra, filc | Zabezpieczanie wałów |
| Kaganiec i kołnierz | Skóra | Skóra | Kontrola konia |
Uzda
Jest to złożona struktura składająca się z kilku części:
- Wędzidło zakłada się na pysk konia. Jest to metalowy pręt z pierścieniami na końcach.
- Pasek pod brodą rozciąga się od kółek znajdujących się pod brodą. Te wodze są dość długie, więc ich środek zawsze znajduje się w rękach jeźdźca.
- Uzda utrzymywana jest na miejscu za pomocą opaski (dwa paski biegnące przed i za uszami).
- ✓ Długość paska pod brodą powinna umożliwiać swobodny ruch szczęki konia, ale nie może być na tyle długa, by uniemożliwić utratę kontroli.
- ✓ Materiał wędzidła należy dobrać biorąc pod uwagę indywidualną wrażliwość pyska konia na metale.
Kantar
Ten element pełni funkcję uzdy, ale tylko wtedy, gdy koń jest rozprzęgnięty. Kantar to pasek oplatający pysk zwierzęcia u góry i u dołu. Do dolnej części kantara przymocowany jest pierścień, do którego przymocowana jest lina uwiązowa. Kantar zdejmuje się podczas zaprzęgania konia.
Szory
Głównym celem nakładek na oczy jest ograniczenie bocznego widzenia konia. Zakłada się je na zewnątrz oczu, nieco poniżej poziomu narządu wzroku. Zapina się je klipsami. Szczególnie ważne jest używanie nakładek na oczy podczas jazdy po autostradzie. Zmniejsza to ryzyko spłoszenia konia.
Wodza
Wodze służą do kontrolowania konia. Są przymocowane do wędzidła i trzymane przez powożącego.
- ✓ Długość wodzy powinna być tak dobrana, aby woźnica mógł swobodnie kontrolować konia, bez konieczności ich zbytniego dokręcania lub luzowania.
- ✓ Aby zapewnić trwałość, materiał, z którego wykonane są lejce, musi być odporny na wilgoć i ścieranie.
Zacisk
Obroża jest używana wyłącznie wtedy, gdy koń ciągnie wóz, ponieważ jej głównym zadaniem jest przeniesienie siły pociągowej konia na wóz. Obroża składa się z następujących części:
- Dwa niezwykle wytrzymałe elementy (drewniane szczypce) spięte od dołu. Zakłada się je na głowę konia. W tym celu dolną część rozsuwa się, a następnie łączy szyną.
- Aby zapobiec ocieraniu się drewnianych szczypiec o ciało zwierzęcia, pod spodem umieszcza się obrożę (podszewkę) wykonaną z elastycznej i miękkiej tkaniny.
- Do obroży przymocowana jest uprząż, składająca się z pasów oplatających ciało konia w różnych kierunkach. Uprząż zakłada się w następujący sposób: dwa paski po każdej stronie, jeden na górnej powierzchni zadu konia i dwa kolejne pionowo. Jest to konieczne, aby zapobiec przesuwaniu się obroży w nieoczekiwanych sytuacjach.
Obroża powinna ściśle przylegać do ciała konia, a jednocześnie umożliwiać mu swobodne oddychanie. Taka konstrukcja najskuteczniej wykorzystuje siłę konia i eliminuje drgania podczas poruszania się wózka po nierównych nawierzchniach.
Wały
Są to drewniane prowadnice, które są przymocowane do pionowych łuków w kształcie półkola. Wały są bezpośrednio połączone z zaciskiem.
Guzhi
Liny holownicze to pętle pasowe, które mocują wały do jarzma. Liny holownicze zapewniają precyzyjne ustawienie wałów (zapobiegając odchyleniom bocznym), dlatego ich długość musi być jednolita.
Eksperci gorąco zalecają smarowanie części pojazdów konnych smołą, co zapobiegnie gromadzeniu się w nich wilgoci (co powoduje ich niszczenie).
Siodło i popręg
Dyszel mocuje się za pomocą popręgu i siodła. Używa się mocnego paska, przechodzącego przez kółka (na górze i na dole zadu) i przywiązanego do dwóch dyszli. Pasek ten oplata ciało konia przez kółka – u góry, u dołu i po bokach. Na górze zawsze umieszcza się miękką filcową podkładkę, aby zmniejszyć tarcie. Po zapięciu siodła, popręg zaciska się od dołu.
Kaganiec i kołnierz
Elementy te stosuje się tylko w razie potrzeby. Standardowy kaganiec zakłada się na pysk konia od przodu i mocuje paskiem za uszami. Obroża jest przymocowana do szyi konia, a następnie wyciągnięta do przodu. Zapobiega to rozglądaniu się zwierzęcia.
Rodzaje i metody ujarzmiania
Uprząż wału i dziobu
Ta metoda zaprzęgania koni jest idealna do jednokonnego rosyjskiego wozu. Do zaprzęgu potrzebne będą: chomąto, uprząż, bryczesy, siodło, sakwa i łuk.

1 — wędzidło; 2 — uzda; 3 — łuk; 4 — lejce z linką; 5 — zga; 6 — siodło; 7 — torba na siodło; 8 — uprząż: 8a — pas podłużny, 8b — pasy poprzeczne, 8c — pas skośny, 8d — pas obręczowy, 8d — płat; 9 — dyszel: 9a — grzebień, 9b — jarzmo; 10 — pas brzuszny; 11 — popręg; 12 — lejce; 13 — obroża; 14 — krok; 15 — lejce
Proces wyposażania w amunicję:
- Pierwszą rzeczą, którą należy założyć, jest ogłowie. W chłodne dni żelazne wędzidła należy ogrzać (najpierw wnieść je do ciepłego pomieszczenia lub potrzymać w dłoniach przez kilka minut). W przeciwnym razie metal przeniesie zimno do ciała zwierzęcia, co spowoduje stan zapalny tkanek miękkich.
- Następnie chwyć uprząż lewą ręką i umieść czaprak i sakwę w prawej. Następnie umieść czaprak na grzbiecie konia. Należy to zrobić w określonej kolejności: umieść go w okolicy kłębu, wyprostuj sierść i rozłóż na grzbiecie. Górna część powinna znajdować się na kłębie, a dolna między 9. a 15. żebrem grzbietu. Uprząż powinna zwisać do poziomu łokcia konia.
- Następnie zaciśnij popręg, pozostawiając odstęp 3-5 cm między skórą zwierzęcia a szelkami.
- Następnym krokiem jest założenie obroży. Odwróć ją do góry nogami i nawlecz na głowę konia. W najwęższym miejscu szyi obróć obrożę, upewniając się, że jest w prawidłowej pozycji. Teraz czas na wyprostowanie grzywy i założenie uprzęży.
- Wprowadź zwierzę do dyszli, których końce powinny znajdować się na poziomie uzdy.
- Przymocuj siodełko do wału z prawej strony, a następnie z lewej, wykorzystując do tego pętle znajdujące się na siedzisku.
- Następnie smyczek wciągamy od lewego dolnego rogu pod trzonek, zginamy go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wsuwamy jego koniec w pętlę. Ponownie zginamy trzonek i zakładamy smyczek na kołnierz. Ostatecznie końcówka po prawej stronie powinna dotykać trzonka po tej samej stronie. Pętelkę po prawej stronie obsługujemy w ten sam sposób.
- Weź jarzmo w dłonie i pociągnij je za oba końce. Oba końce powinny się stykać. Jeśli to nie zadziała, musisz wydłużyć jarzmo. Czasami jarzmo się zamyka, ale pałąki nie są prawidłowo ustawione. W takim przypadku jarzmo jest za długie.
- Przypnij wodze do uzdy. Wskazówka: Wodze można przeciągnąć przez środek lub na zewnątrz łuku. To pierwsze należy zrobić, gdy koń nie słucha wodzy.
Przydatne wskazówki:
- holowniki nie powinny znajdować się przed łukiem;
- obroża dobierana jest indywidualnie do wielkości konia (jeśli leży idealnie, to znaczy, że ściśle przylega do łopatek);
- Jeżeli zacisk, który posiadasz jest duży, do jego wewnętrznej części przyszywa się filc;
- Jeżeli zacisk jest za mały, nie można go używać;
- Zabrania się stosowania samego czapraka (bez dosiadacza) - istnieje ryzyko uszkodzenia skóry konia.
Uprząż linowo-dyszlowa (uprząż dwukonna)
Ten rodzaj uprzęży jest stosowany w parach koni wykorzystywanych w rolnictwie. Dyszel jest niezbędny w wozie. Jest to pojedynczy dyszel, umieszczony dokładnie pośrodku, do którego konie są indywidualnie zaprzęgane. W skład uprzęży wchodzą również napierśnik, pasy pociągowe i chomąto.

1 — kogut; 2 — dyszel; 3 — wałek; 4 — ślad; 6 — dyszel przedni; 6 — pas naramienny; 7 — napierśnik; 8 — dyszel
Proces wykorzystania:
- załóż każdemu zwierzęciu uzdę i obrożę;
- umieść konie po obu stronach dyszla;
- naciągnij kołnierz na drążek i przymocuj go do śliniaczków w kółku;
- zamocuj zacisk, prawidłowo dokręć uprząż;
- przymocuj śliniaczek do uprzęży i obroży;
- przypiąć wodze do uzdy.
Uprząż liniowa
Ta metoda zaprzęgania jest uważana za najprostszą i najszybszą. Nie wymaga ona dyszla, pałąka ani dyszla. Dlatego metodę tę nazywa się również „zaprzęganiem”.
Zakres zastosowań jest szeroki – wozy, pługi, brony i bryczki. Uprząż jest podobna do uprzęży z dyszlem i dziobem. Polega ona na założeniu uprzęży i zapięciu pasa do wozu (służy do tego specjalny pierścień).
Istnieje również mieszany rodzaj zaprzęgu konnego, który polega na jednoczesnym stosowaniu kilku różnych rodzajów uprzęży. Jest on stosowany głównie do wozów przewożących zarówno ładunki, jak i ludzi.
Etapy i zasady zaprzęgania
Proces zaprzęgania konia składa się z kilku etapów, z których każdy ma swoją specyfikę:
- Przymocowanie uzdy. Weź wędzidło w lewą rękę i podejdź do konia z tej samej strony. Następnie chwyć szyję ogiera prawą ręką i delikatnie pociągnij go do siebie. To ujarzmi zwierzę. Następnie włóż wędzidło do pyska konia, unosząc kąciki pyska o kilka fałd. Upewnij się, że wszystkie paski są dobrze zapięte. Paski policzkowe i naczółkowe powinny podtrzymywać wędzidło, a paski nośne i czołowy powinny być na tyle luźne, aby zmieściło się w nich kilka palców mężczyzny. Pod paskiem pod brodą powinna zmieścić się cała pięść.
- Zapięcie zacisku. Obrączkę należy założyć tak, aby przylegała do grzbietu u nasady kłębu. Z boku opiera się ona na mięśniach zlokalizowanych z przodu łopatki. Od spodu łopatki obrożę należy umieścić u podstawy szyi, nad łopatką. Po założeniu obroży, włóż ją dłonią prostopadle do grzbietu i przeciągnij od górnej części łopatek do wewnątrz.
- Mocowanie siodłowe. Należy go ułożyć równomiernie na całym grzbiecie, zaczynając od dolnej połowy kłębu.
- Zapinanie uprzęży. Szelki zakłada się na kłęb, a następnie prostuje w kierunku zadu. Następnie zapina się klamrę do pasów szelek i dopasowuje do wymaganego rozmiaru. Prawidłowa pozycja to taka, która pozwala dłoni swobodnie zmieścić się między guzem kulszowym a paskiem obręczy.
- Zapięcie siodła i brzucha. Są to różne paski przymocowane do jednego pierścienia. Muszą być przez niego przewleczone, aby utworzyć pętlę, która pasuje do wału.
- Osiedle w szybach. Możesz użyć różnych metod:
- przeskoczyć słup;
- wtoczyć element na konia;
- osiedlić się w szczegółach blisko wózka.
- Zabezpieczanie łuku elektrycznego. Stań przed dyszlami, tak aby głowa konia była zwrócona w Twoją stronę. Przyłóż smyczek do prawej nogi i chwyć wodze lewą ręką. Rozciągnij je i lekko przekręć (w razie potrzeby), aby dopasować długość. Załóż wodze na dyszle i włóż lewy koniec smyczka (uniesiony tak, aby kółko było skierowane od Ciebie) w pętlę wodzy.
Następnie należy przełożyć koniec łuku po lewej stronie smyczy przez wał, obracając go tak, aby pierścień był skierowany do przodu. W ten sposób wał wpasuje się w otwór w łuku, który jest umieszczony wokół szyi zwierzęcia. To samo należy zrobić z drugim wałkiem. - Mocowanie zacisku. Aby zacisnąć część, stań po lewej stronie konia i owiń szczypce pętlą raz. Połóż stopy na szczypcach i zaciśnij pętlę, ponownie ją owijając.
- Uzupełnianie pasów. Dla wygody, przytrzymaj pas prawą ręką (kciukiem) i lewą ręką naciśnij szczypce po prawej stronie. Powinno to utworzyć szczelinę, przez którą będziesz mógł wcisnąć koniec pasa w dół, zacisnąć go do oporu, a następnie unieść. Przewlecz kolejną pętlę przez powstałą pętlę i ponownie ją zaciśnij. Owiń ją pasem, składając koniec pasa na pół i przeciągając go przez pętlę.
- Zapinanie lejców. Skrzyżuj smycz i zaciśnij ją, a następnie załóż na szyję konia. Przełóż smycz przez kółko na dziobie i przywiąż ją do jednej z wodzy. Długość powinna być wystarczająca, aby koń mógł wyciągnąć szyję, ale nie powinna wisieć zbyt nisko.
- Zapinanie lejców. W niektórych przypadkach uprząż jest wyposażona w kółka. W takich przypadkach wodze muszą być przewleczone przez nie. Jeśli nie ma kółek, jedną wodzę zakłada się nad uprzężą, a drugą pod nią.
Obejrzyj instrukcję wideo, jak prawidłowo zaprzęgać konia:
Specyfika zaprzęgu parowego
Zaprzęgi saneczkowe zawsze cieszyły się dużą popularnością, szczególnie w Rosji. Są wykorzystywane do jazdy rekreacyjnej i w rolnictwie. Mają specyficzne wymagania dotyczące zaprzęgu:
- początkowo śliniaki są wyrównane;
- po pasku z zacisku (łatki);
- następnie pasy łączące jarzmo z rolką (śliniaki);
- następnie zakłada się obrożę i uzdę;
- kołnierz mocuje się do pierścienia po umieszczeniu go na końcu dyszla lub rolki z przodu;
- Ślady mocowane są najpierw na wewnętrznej stronie wałka, a następnie na zewnętrznej.
Jak nauczyć konia zaprzęgania?
Każdy koń potrzebuje treningu, zwłaszcza przyzwyczajenia się do uprzęży. Może to zająć sporo czasu, ponieważ proces ten przebiega stopniowo. Eksperci zalecają przestrzeganie poniższych wskazówek:
- Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to nauczyć konia posłuszeństwa wobec właściciela. Do tego celu służą różne komendy, na przykład: skręć w prawo/lewo, zostań, idź itd. utrzymanie i pielęgnacja koni pomoże stworzyć sprzyjającą atmosferę do nauki.
- Przed zaprzęgiem należy założyć siodło i wyprowadzić konia na zewnątrz. Zdecydowanie będziesz potrzebować pomocy, która pomoże ci uporać się z niesfornym zwierzęciem.
- Gdy ogier przyzwyczai się do siodła, możesz bezpiecznie na nie wsiąść. Podczas jazdy staraj się kontrolować je za pomocą wodzy i komend.
- Pamiętaj, aby chwalić konia za każde poprawnie wykonane zadanie. Mów cicho. Możesz też dać mu ulubiony smakołyk.
- Jazda w siodle zaczyna się od krótkich odcinków czasu. Za pierwszym razem wystarczy 10 minut, za drugim – 20 i tak dalej.
- Opuszczając dany teren, zwróć uwagę na populację ludzi - wskazane jest, aby w pobliżu nie było obcych ludzi ani samochodów.
- Pogoda w czasie wyścigów musi być sprzyjająca.
- Przed jazdą dobrze nakarm konia, ale w tym przypadku najlepiej podać mu siano i minimalną ilość owsa. Jest to konieczne, aby zachęcić konia do spróbowania smakołyku.
- W przerwach między jazdami przyzwyczajaj konia do zaprzęgu stopniowo – zakładaj wszystkie elementy ostrożnie i powoli, nie wykonuj gwałtownych ruchów i nie pozwól, aby koń czuł dyskomfort lub ból.
- Kiedy nadejdzie moment zapięcia wozu, zwróć na niego uwagę - nie powinien on grzechotać, skrzypieć głośno i znajdować się w zbyt bliskiej odległości od nóg konia.
Aby uniknąć długotrwałego bólu podczas zaprzęgania, należy dokładnie zapoznać się z instrukcją prawidłowego i szybkiego zaprzęgania konia. Jeśli jesteś początkujący, koniecznie zatrudnij instruktora, który wyjaśni i zademonstruje, jak zaprzęgać konia.
Jak prawidłowo wyprzęgać konia?
Konie zawsze wyprzęga się w odwrotnej kolejności, w zależności od zastosowanej metody. Konkretnie:
- odwiązać i zdjąć lejce;
- zdjąć paski z wałów i siodełka;
- rozwiązać zupę;
- odłączyć łuk i wyjąć;
- wyjąć zwierzę z wałów;
- odłączyć uprząż;
- zdejmij zacisk i siodełko.
Ważną zasadą jest dbanie o konia po rozprzęgnięciu. W upały należy wytrzeć go z potu, a w chłodne dni przykryć derką. Następnie należy nakarmić konia i zapewnić mu pełny odpoczynek.
Zaprzęganie i rozprzęganie koni to długi i złożony proces. Jednak opanowanie podstawowej techniki leży w zasięgu każdego hodowcy koni. Z czasem te manipulacje staną się nawykiem i w końcu osoba będzie wykonywać każdy krok automatycznie. Kluczem jest unikanie zadawania koniowi bólu lub krzywdy, ponieważ następnym razem prawdopodobnie zaprotestuje.



