Obsługa i regulacja piły łańcuchowej: podstawowe zasady i zalecenia

Trudno wyobrazić sobie ogrodnictwo bez narzędzi takich jak piły, sekatory, nożyce do żywopłotów i tym podobne. Przy odpowiedniej pielęgnacji i delikatnym użytkowaniu, każde narzędzie posłuży przez długi czas. Dzisiaj podpowiem, jak dbać o piłę łańcuchową, aby działała sprawnie przez wiele lat.

Zasady obsługi piły łańcuchowej

1. Przed rozpoczęciem pracy i przy każdym tankowaniu sprawdź, czy napięcie łańcucha jest prawidłowe, W przeciwnym razie:
   a) łańcuch, prowadnica i zębatka szybko się zużyją (jeśli łańcuch jest zbyt napięty);
   b) łańcuch spadnie i może spowodować obrażenia (jeśli nie był odpowiednio naciągnięty).
   Zazwyczaj łańcuch piły łańcuchowej powinien ściśle przylegać do dolnej części prowadnicy. Jeśli podniesiesz łańcuch za górną część prowadnicy (chwycisz łańcuch i lekko pociągniesz), łańcuch wysunie się z rowka prowadnicy na wysokość zęba (patrz rysunek poniżej) i będzie można go łatwo przeciągnąć ręcznie wzdłuż prowadnicy.Pamiętaj, że łańcuch rozciąga się podczas pracy, dlatego będzie trzeba go okresowo dokręcaćAby to zrobić, lekko poluzuj nakrętki mocujące prowadnicę, przekręć śruby napinające prowadnicę (w razie potrzeby przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby naprężyć łańcuch), chwyć koniec prowadnicy i pociągnij go do góry, jednocześnie dokręcając nakrętki mocujące prowadnicę drugą ręką.
2. Nie tankuj piły łańcuchowej wyłącznie benzyną! Przygotuj mieszankę benzyny AI 92 i oleju do silników dwusuwowych Do silników chłodzonych powietrzem. Nie należy używać innej benzyny i/lub oleju, ponieważ może to spowodować uszkodzenie silnika.
   Sprawdź na opakowaniu oleju, jakie proporcje mieszanki paliwowej są podane (na przykład może być napisane 1:50, co odpowiada 100 ml oleju na 5 litrów benzyny... lub mogą być podane inne proporcje). Na czas docierania silnika przygotuj mieszankę paliwową w proporcjach 1:25 (200 ml oleju na 5 litrów benzyny).
   Wymieszaj benzynę i olej w oddzielnym pojemniku.I nie rób tego w samym zbiorniku! Weź kanister z benzyną i wlej do niego wymaganą ilość oleju, zamieszaj, a dopiero potem wlej do zbiornika paliwa pilarki.

   Nie rób zbyt dużej ilości mieszanki paliwowej na raz. Można ją przechowywać bez utraty właściwości nie dłużej niż miesiąc!

3. Nie używaj piły łańcuchowej bez oleju łańcuchowego. Używaj tylko czystego oleju (Specjalnie do smarowania łańcucha). Nie smarować zużytym olejem!
4. Używaj prowadnic i łańcuchów zalecanych dla tego modelu pilarki łańcuchowej.I wymieniaj go na nowy na czas. Jeśli łańcuch się stępie, a Ty kontynuujesz pracę, ryzykujesz poważne zużycie prowadnicy i elementów silnika.
5. Prowadnicę i łańcuch należy stale smarować. Używaj specjalnego oleju do pił łańcuchowych, w przeciwnym razie będą się psuć. Nawiasem mówiąc, jeśli piła będzie pracowała na sucho i się zepsuje, gwarancja nie obejmuje naprawy i będziesz musiał sam pokryć koszty naprawy. Dlatego ustal zasadę uzupełniania oleju przy każdym tankowaniu piły.
6. Okresowo smaruj zębatkę koła zębatego ręcznie, przy użyciu strzykawki lub oliwiarki.
7. Nie próbuj ciąć końcówką pręta. To niebezpieczne i może spowodować uszkodzenia.
8. Postaraj się jak możesz Obróć oponę co 8 godzin pracyaby zapewnić równomierne zużycie. Możesz również od razu sprawdzić rowki opon.
   Oczyść rowki opon z kurzu i brudu, na przykład za pomocą szpachelki. Jeśli na krawędziach rowków znajdują się zadziory, usuń je płaskim pilnikiem.
   Jeśli nie masz doświadczenia ani wiedzy, poszukaj w internecie, poczytaj i popytaj. Gdy pokażą i wyjaśnią, zrozumiesz – i wtedy będziesz w stanie zrobić to sam bez żadnych problemów. Jeśli rowki w oponie są zużyte lub opona jest zdeformowana, wymień ją na nową.
9. W razie potrzeby wymień łańcuch na nowy lub naostrz go samodzielnie. Aby zapewnić prawidłowe działanie pilarki i uniknąć jej pęknięcia, zęby łańcucha muszą być ostre.
   Skąd wiesz, że nadszedł czas na wymianę/naostrzenie łańcucha? Oto odpowiedź... Spójrz na trociny: jeśli są drobne i przypominają pył, to najwyższy czas. Zęby tnące należy naostrzyć pod określonym kątem – to ważne! Jeśli nie masz doświadczenia ani odpowiednich narzędzi, skorzystaj z pomocy ekspertów, zanieś ich do serwisu lub po prostu kup nowy łańcuch.
10. Regularnie sprawdzaj i konserwuj filtr powietrza, w przeciwnym razie moc silnika spadnie, a zużycie paliwa wzrośnie (brudny filtr uniemożliwia prawidłowy przepływ powietrza do gaźnika pilarki łańcuchowej). Nie bądź leniwy. sprawdź czystość filtra powietrza Przed każdym zabiegiem, i z dużym wyprzedzeniem, najlepiej zrobić to, aby filtr zdążył wyschnąć. Czyszczenie filtra jest proste: wyjmij go, opłucz w wodzie z mydłem, wysusz i załóż ponownie. Jeśli się zużyje, wymień go na nowy. Nie bądź skąpy, bo jak mówi przysłowie, skąpiec dwa razy płaci. Uruchamianie silnika bez filtra powietrza jest surowo zabronione, w przeciwnym razie silnik szybko ulegnie awarii! I nie podlega naprawie gwarancyjnej: jeśli zepsułeś go sam, musisz sam go naprawić.
11. Również okresowo sprawdź filtr paliwaJeśli filtr jest zbyt brudny, pilarka będzie miała problemy z uruchomieniem, a silnik będzie pracował nieprawidłowo. Wyczyść filtr paliwa, gdy się zabrudzi. To proste: spuść całe paliwo ze zbiornika, włóż do zbiornika ręcznie zrobiony hak, podważ i wyciągnij filtr paliwa, opłucz go ciepłą wodą z detergentem, osusz i zamontuj ponownie. Jeśli filtr jest mocno zabrudzony lub uszkodzony, wymień go na nowy.
12. Cyklicznie sprawdź świecę zapłonowąJeśli silnik nie uruchamia się już łatwo, należy sprawdzić świecę zapłonową. Jeśli elektroda świecy zapłonowej jest zabrudzona, należy ją oczyścić szczotką drucianą.
    Zwykle odstęp między elektrodami powinien wynosić około 0,5 mm (dopuszczalny jest odstęp 0,6–0,7 mm).
    Jeśli piła nie działa lub działa z przerwami po czyszczeniu, należy wymienić świecę zapłonową na nową. Zasadniczo zaleca się wymianę świecy zapłonowej na nową co roku.
13. Nie wlewaj do zbiornika paliwa żadnych środków czyszczących do gaźnika i silnika, gdyż może to spowodować uszkodzenie silnika.
14. Jeżeli kłoda leży na ziemi, nie należy jej piłować. Aby to zrobić, odetnij 1/3 kłody, odwróć ją i kontynuuj cięcie z drugiej strony, uważając, aby nie wywierać nacisku na piłę pod koniec cięcia. Zasadniczo ważne jest zrozumienie, jak rozkładają się siły rozciągające i ściskające w kłodzie... to, gdzie spoczywa główny ciężar i jak rozmieszczone są punkty podparcia, decyduje o tym, czy drewno zaciśnie się na prowadnicy piły.
    

    Jeśli źle ocenisz sytuację i prowadnica zostanie zakleszczona, nie szarp piłą ani nie zwiększaj prędkości, bo sprzęgło się przepali! Po prostu wyłącz piłę i wbij klin w cięcie, zanim wyjmiesz ją z drewna.

15. Piła łańcuchowa nie jest przeznaczona do pracy ciągłej.Należy robić przerwy, aby narzędzie ostygło. Praca pilarką łańcuchową powinna być wykonywana z przerwami i przez krótkie okresy. Ogólnie rzecz biorąc, najpierw zapoznaj się z technikami ścinania drzew (zapoznaj się z technikami wyrębu); w przeciwnym razie, jeśli kłoda jest duża, możesz zranić siebie lub innych, uszkodzić pobliskie małe konstrukcje i zniszczyć piłę.
16. No cóż, przechowuj swoją piłę łańcuchową prawidłowo. Przede wszystkim całkowicie spuścić paliwoUruchom silnik i pozwól mu pracować, aż się zatrzyma (nawet jeśli nie używałeś piły przez zaledwie miesiąc, nadal ją opróżnij i przechowuj). Przechowuj narzędzie w suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego.

Nieprzestrzeganie tych zasad może spowodować uszkodzenie piły!

Docieranie silnika (pierwsze uruchomienie)

Docieranie jest niezbędne, aby umożliwić dopasowanie się części ruchomych i obrotowych do siebie. Wydłuży to żywotność silnika. Docieranie wykonuje się przy pierwszym pełnym uruchomieniu piły.

Robi się to tak:

1. Przygotuj mieszankę paliwową, zwiększając ilość oleju. Użyj 200 ml oleju na 5 litrów benzyny lub 100 ml oleju na 2,5 litra benzyny (tj. w stosunku 1:25).
2. Napełnij zbiornik paliwa do pełna świeżo przygotowaną mieszanką.
3. Napełnij zbiornik oleju czystym olejem łańcuchowym (czystym, nie używanym!).
4. Sprawdź napięcie łańcucha. W razie potrzeby wyreguluj.
5. Zamknij przepustnicę (ponieważ silnik jest zimny, a gdyby był gorący, nie byłoby potrzeby jej zamykania).
6. Sprawdź, czy hamulec łańcucha jest zwolniony.
7. Przekręć wyłącznik zapłonu piły łańcuchowej do pozycji „ON”.
8. Pociągnij mocno za linkę rozrusznika, aż do silnika dostanie się iskra. Kluczem jest tu szybkość, a nie siła pociągnięcia… celem nie jest całkowite wyciągnięcie linki, więc pociągnij mocno, ale nie za mocno.
9. Po uruchomieniu silnika otwórz przepustnicę.
10. Zatankuj do pełna i pracuj na średnich obrotach silnika. To wystarczy do cięcia małych gałęzi i krzewów. Unikaj zbyt mocnego naciskania piły w okresie docierania i uważaj, aby nie dopuścić do przegrzania silnika.
11. Po opróżnieniu zbiornika paliwa okres docierania dobiega końca. Następnie należy wymieszać paliwo w proporcji 1:50 (100 ml oleju na 5 litrów benzyny lub 50 ml oleju na 2,5 litra benzyny).

Nie uruchamiaj silnika chłodzonego powietrzem na biegu jałowym. Stosuj minimalne obciążenie, np. lekko otwierając przepustnicę, przy częściowym otwarciu przepustnicy.

Usterki pił łańcuchowych i ich rozwiązania

Najczęstszym problemem jest to, że piła łańcuchowa nie uruchamia się lub gaśnie, ale zdarzają się również inne usterki...

• Jeśli po 10 pociągnięciach za rozrusznik silnik nie odpalił: 1) Możliwe, że gaźnik jest zalany paliwem, w związku z tym: wykręć świecę zapłonową, pociągnij 5 razy za linkę rozrusznika, wkręć świecę zapłonową z powrotem, spróbuj ponownie uruchomić silnik; 2) świeca zapłonowa jest brudna lub uszkodzona (wyczyść ją lub wymień na nową).
• Jeśli silnik się uruchomi, ale Piła pracuje niestabilnie na biegu jałowym lub moc piły jest słabaNastępnie sprawdź filtry powietrza i paliwa i wyczyść je w razie potrzeby. Sprawdź również naciąg łańcucha (upewnij się, że nie jest zbyt napięty).
  Nadal nie rozwiązałeś problemu? Najprawdopodobniej chodzi o gaźnik. Zanieś pilarkę do serwisu w celu jego regulacji lub czyszczenia. Ale bądź ostrożny! Jeśli źle zmieszałeś paliwo lub użyłeś paliwa niskiej jakości lub przeterminowanego, nikt nie naprawi Twojej pilarki za darmo, a to Twoja wina, że ​​piła działa nieprawidłowo.
• Jeśli silnik gaśnie na biegu jałowym, najprawdopodobniej prędkość silnika piły łańcuchowej nie jest wyregulowana.
• Jeśli łańcuch obraca się na biegu jałowym, wtedy należy zanieść piłę do punktu serwisowego w celu regulacji lub przekręcić śrubę biegu jałowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż łańcuch się zatrzyma.
• Jeśli łańcuch nie obraca się pod obciążeniem, najprawdopodobniej blokada/hamulec łańcucha jest załączony. Należy nacisnąć dźwignię blokującą.

Wszystkie te informacje powinny pomóc nowicjuszowi zaoszczędzić na naprawach. Niech Twój sprzęt zawsze będzie w drodze!